22 lauréats AMI Freight and Logistics en Inle-de-France


Avec la propagation du commerce électronique, l’industrie de la logistique évolue. Délais de livraison de plus en plus courts, volonté de rapprocher les centres de stockage des utilisateurs finaux, difficultés à trouver des terrains, etc.: les enjeux sont nombreux.
Dans ce secteur très concurrentiel, les solutions partagées en région parisienne tentent de prendre forme.

Avec un appel à manifestation d’intérêt (AMI) «Suivi des Régions» publié en janvier 2020, la Région Île-de-France a souhaité accompagner les acteurs publics et privés pour travailler ensemble à la mise en œuvre de projets concrets de logistique urbaine. c’est Stratégie régionale de fret et de logistique, a voté en 2018 pour mieux gérer les flux de marchandises afin de limiter l’impact négatif sur l’environnement.

Tous les aspects du fret et de la logistique ont été pris en compte

Au total, 43 candidatures ont été déposées, démontrant l’intérêt et la mobilité des parties prenantes. Les projets impliquent l’utilisation d’une voie navigable, l’analyse des données de fret, la combinaison de flux ou même de livraisons en douceur et le support de courts-circuits.
finalement Au cours de cette AMI, 22 projets ont été sélectionnésce qui donne raison de partager 41 subventions pour un montant total de 7,7 millions d’euros.

Les 22 premiers lauréats des «conséquences des régions» d’AMI

Sur les 22 dossiers sélectionnés, presque 25% faire face à l’innovation logistique du service du dernier kilomètre, donc plus 18% liés à la logistique fluviale urbaine, 15% se concentrer sur les flux, dix% données et analyse des flux de marchandises, dix% – l’intégration de la logistique dans l’urbanisme, et 5% gérer la cyclo-logistique et les courts-circuits.

Thème de la rivière:
Fludis a expulsé un wagon fluvial pour stockage (AMME SAS) – 112 500 euros: développement et mise en œuvre d’une solution de stockage à distance des matériaux de construction sur le canal Saint-Denis.
Green Deliriver par Marfret40 000 EUR : un concept innovant de logistique urbaine multimodale basé sur un pousseur fluvial propre (bioGNC / hybride électrique) et une barge fluviale logistique associée.
Box2home500 000 EUR : introduction d’un nouveau modèle de livraison urbaine multimodale grâce à des caisses mobiles innovantes et connectées.
Logistique fluviale urbaine combinée à Speed ​​Distribution Logistique230 000 EUR : conception, test et réalisation d’une solution mixte multimodale rivière / route entre Ivry-sur-Seine et Paris.
Logistique propre et multimodale (LPM) assurée par un coursier privé550 000 euros : une expérimentation de plusieurs solutions innovantes et complémentaires permettant le transport fluvial et la distribution finale propre de produits légers à Paris et à proximité de la couronne.

Focus: la logistique fluviale

Près de 1/6 des documents candidats présentaient des projets proposant de nouvelles organisations de chaîne d’approvisionnement multimodales qui intègrent une solution fluviol pour produire en masse et approcher la zone de consommation la plus dense possible par bateau. , dans le cadre de grands projets Ile-de-France et dans le cadre du JOP 2024.
Les projets portent sur le développement de nouveaux outils logistiques fluviaux, la recherche et développement pour la construction de bateaux à moteur plus propres adaptés aux nouvelles réglementations, des bateaux pour des produits spécifiques, des bateaux flottants ou encore des caisses mobiles. innovant.
En soutenant des installations portuaires multimodales en Ile-de-France aux portes de Paris (Gennevilliers et Bonneuil-sur-Marne), les projets candidats AMI associent la solution fluviale à des solutions de livraison «dernier kilomètre» en véhicules propres (LCV) pour vélos électriques ou gaz et fret…).

Nouvelles organisations logistiques thématiques, économie collaborative et fonctionnalité:
Livrer404 000 EUR : un procédé innovant de livraison de paquets du dernier kilomètre avec optimisation algorithmique pour tenir compte des difficultés de stationnement et de manutention.
Transport partagé depuis Rungis450 000 EUR : Combinaison et optimisation des opérations des grossistes de Rungis pour une clientèle limitée.
Psychologie au Conseil Départemental du Val-de-Marne197 000 EUR : développement de l’analyse des flux logistiques et introduction de solutions décarbonées pour les services du Conseil des ministres.
bien550 000 euros : création et test d’un nouveau concept de roue modulaire, polyvalente et couplée permettant le suivi et l’optimisation des flux et révolutions cyclologiques.
DragonFlyPads appelé Fan Worldwide Limited270 000 EUR : une expérience sur l’utilisation de drones pour livrer et gérer la logistique d’au moins trois origines et débarquements sur le marché national de Rungis.

Des équipements thématiques et des infrastructures logistiques innovantes, combinées et adaptées à de nouveaux usages:
Jestocke.com465 000 EUR : placement de centres de stockage dans les villes connectées dans les locaux vacants des bailleurs sociaux
Parkunload le long de la ville de Paris250 000 EUR : développement de zones de livraison connectées dans le 4ème arrondissement de Paris
FEATHER, par Novaxia et FM Logistics500 000 EUR : création de modules préfabriqués pour permettre l’utilisation temporaire de terrains vides à des fins logistiques.
Bâtiment inversé Sogaris500 000 EUR : développement d’un centre de logistique et de service dans l’ancien parking souterrain de la rue du Grenier Saint-Lazare (Paris)
Storage Plus Urban Hub 200 000 EUR : mise en place de zones urbaines (concentrations) pour la distribution de colis afin que la livraison des derniers kilomètres puisse être redéfinie et optimisée avec des véhicules propres.
BOUCLE sur Vinci Construction375 000 EUR : Etudes préliminaires pour un système intégré de logistique urbaine bas carbone basé sur un réseau d ‘infrastructures souterraines avec des navettes automatiques en circulation.

Nouvelles méthodes thématiques de collecte et de traitement des données logistiques pour les entreprises et les collectivités:
Epleï par Matrice.io365 000 EUR : une solution numérique qui permet la validité et l’analyse détaillée de sites logistiques distants grâce à l’utilisation d’images satellite HD.
All Trafic par Orange82 000 euros : Mobilisation d’algorithmes d’intelligence artificielle pour évaluer et caractériser les flux logistiques de manière anonyme grâce aux données de délimitation de la carte SIM.
ÉVOLUÉ par ASLOG, Institute of Commerce et Demeter Club550 000 euros : collecte et analyse de données logistiques pour les entreprises de transport et les chargeurs afin de mettre en avant les actions collectives en région.
Logicités et MAUNA Consulting BAC IDF107 000 EUR : conception, développement et exploitation d’une plateforme numérique centralisant les arrêts de circulation en Île-de-France.
KYRIA – Ecologie Logistique528 000 EUR : Création d’une plateforme d’information et logicielle permettant la collecte et le traitement des données de flux logistiques pour générer des scénarios et répondre aux besoins des régions.
Vianova sur Spark Horizon360 000 EUR : Système de surveillance en temps réel de la circulation des véhicules de fret et de logistique et de leurs besoins de stationnement.

Défis logistiques en Île-de-France

La logistique fait partie intégrante de l’organisation des régions et de l’économie de la région. Elle représente désormais 10% du PIB régional et emploie plus de 375 000 personnes. Compte tenu de sa situation géographique et de l’importance du nombre de consommateurs, l’Île-de-France est un espace stratégique pour la logistique et l’organisation des flux de marchandises.
En adoptant sa stratégie régionale de fret et de logistique en mars 2018, la région a souhaité concilier le niveau d’attractivité économique et de protection de l’environnement pour favoriser une logistique plus vertueuse et responsable, notamment dans le contexte d’une forte croissance des flux routiers.

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