Messages mitigés et confusion – voyagez après Covid


Image: AFP

Rester à la maison. Ne quittez pas votre région. Ne quittez pas le pays.

Nous avons tous un message.

L’épidémie de coronavirus a mis fin au tourisme mondial, ruinant les compagnies aériennes, les agences de voyage et les agences de voyages. Ils veulent rouvrir – mais dans quelle mesure les voyageurs sont-ils loin de chez eux maintenant?

«Les gens ont peur», explique Elizabeth Becker, journaliste spécialisée dans les voyages à Washington. « Et ils vont avoir du mal à les convaincre de voyager. »

En 2013, Becker a écrit «Extra – Tourism and Tourism Explosive Business», qui examine comment l’industrie de 8 000 milliards de dollars est devenue la plus grande entreprise mondiale.

L’année dernière, Sharon Brettkelly de The Detail lui a parlé de la surpopulation. Aujourd’hui, nous parlons de tourisme de descente.

Début avril, alors que le monde se retrouvait dans une impasse, il a écrit dans le National Geographic des prédictions selon lesquelles 75 millions d’emplois et 2,1 billions de dollars de revenus seraient perdus dans le monde.

À l’époque, la US Travel Association lui avait dit que l’impact serait six à sept fois plus important que les attentats du 11 septembre.

Ces estimations semblent désormais encourageantes. Six semaines plus tard, c’est bien pire.

À l’origine, l’industrie américaine pensait qu’elle rouvrirait en mai – elle ressemble maintenant à 2021. Chaque État est différent, certains poussent à nouveau le mouvement alors que les gens continuent de mourir du virus. Il s’agit généralement de la haute saison des voyages aux États-Unis, mais les gens paniquent toujours.

Becker dit que le code est fragmenté lorsque les personnes malades qui veulent rester à l’intérieur et éduquer leurs enfants ont désespérément besoin de sortir.

Des caméras infrarouges scannent les visiteurs; Les codes QR suivent les touristes; sèche-mains et désinfectant sont présents partout.

Selon Becker, chaque pays fait également quelque chose de différent lors de son ouverture. C’est un processus lent, et s’ils trouvent que cela ne fonctionne pas, ils battent en retraite immédiatement. Il n’y a pas de direction mondiale.

Et c’est déroutant pour les voyageurs car ce n’est pas la même règle pour tout le monde.

L’Association du transport aérien international veut des masques obligatoires pour tous les passagers aériens, ce qui réduit le besoin de distance sociale afin que les compagnies aériennes puissent répondre à leurs plans pour plus de passagers.

Le problème n’est pas que toutes les compagnies aériennes proposent des masques, et ce n’est pas obligatoire, alors qui croyez-vous? Par exemple, si les compagnies aériennes disent que les aéroports ont une prise de température obligatoire, que se passe-t-il si les pays de destination ont une attitude différente?

« Même si les compagnies aériennes commencent à s’ouvrir, les gens sont horrifiés s’ils montent à bord d’un avion qui est censé être socialement éloigné. En fait, presque tous les sièges sont pleins et personne ne porte de masques », dit Becker.

L’industrie suit les politiques nationales, mais comment savoir si votre avion pourra atterrir dans certains pays? Ou quelles sont les directives pour y arriver?

« Comment l’industrie du tourisme travaille-t-elle avec les gouvernements nationaux, les gouvernements locaux et le client pour créer un environnement sûr et rassurer les voyageurs sur sa sécurité? » Il demande. « Et je pense que le plus gros problème sera avec les bateaux de croisière. »

Des cas de navires de croisière comme Ruby Princess et Diamond Princess sont devenus des prisons de luxe infectées par Covid, laissant les gens de côté.

« Dans un an, il y aura des pays dans lesquels vous pouvez avoir confiance … des domaines dans lesquels vous pouvez avoir confiance … et des endroits où vous souhaitez vous éloigner. » Dans le podcast d’aujourd’hui, Becker nous parle de pays surprenants qui devraient rouvrir en premier.

« Ça va être petit et lent », dit-il. «Et dans ce débat, ce qui importe, c’est la situation des pauvres. D’une certaine manière, je me sens coupable même en parlant d’un voyage d’agrément. Je ne pense pas que les commentateurs l’aient mis dans le mélange. « 

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