Opinion Pour un e-commerce plus vert


Aujourd’hui, nous espérons la fin d’une crise qui a fondamentalement changé notre quotidien et nos habitudes. Consommer mieux, plus durablement et localement n’a jamais été autant au cœur de nos préoccupations. Comment concilier e-commerce et écologie à un moment où la plupart d’entre nous ne sont pas encore prêts à traverser le portail e-commerce? CO2, déchets et emballages plastiques, comment envisager des pratiques pour réduire l’empreinte écologique? Outre l’utopie, il existe déjà de nombreuses solutions concrètes.

Offrez un choix pour une expédition plus écologique. Les empreintes carbone sont depuis longtemps un sujet de préoccupation pour les entreprises de transport, et beaucoup ont investi dans des solutions alternatives. Green Courier et DPD, par exemple, proposent des livraisons par vélo et véhicules électriques.

Oubliez l’emballage plastique. Zara livre sa marchandise depuis plusieurs années sans emballage séparé et dans une boîte en carton recyclé. Le résultat: une réduction significative de la quantité de déchets générés.

Utilisez un emballage réutilisable. Ted Baker envoie son colis dans les boîtes avec une bannière détachable. L’autocollant est attaché à cette bannière particulière. Si le client retourne son colis dans son emballage d’origine, l’entreprise peut utiliser la boîte pour une nouvelle commande en ajoutant simplement un nouveau ticket.

La destruction des marchandises retournées est interdite. Les nouvelles d’Amazon détruisent de nombreux retours au lieu de les reconditionner, ce qui fait la une des journaux du monde entier. Malheureusement, la destruction des retours coûte souvent moins cher que la revente. L’impact environnemental est important. Il est crucial d’envisager le processus de retour afin d’arrêter la destruction des marchandises pleinement utilisables.

Personnalisez l’emballage à la taille des articles. Combien de fois, lorsque vous avez reçu le colis, vous êtes-vous demandé ce qu’il y avait dans cette grande boîte? Vous commandez un chargeur de téléphone et vous obtenez une boîte de la taille d’un ordinateur portable… Les entreprises envoient souvent leurs marchandises dans des boîtes de taille standard, remplissant l’espace de plus en plus d’emballages. Ce sont des déchets supplémentaires et inutiles, mais aussi un plus gros colis pour le transporteur. Cela prend plus d’espace que le véhicule n’a besoin ou, en fin de compte, le même tour aurait pu livrer plus de colis.

Créez des descriptions de produits détaillées. Les pages de produits détaillées et les photos de haute qualité sont souvent synonymes de retours plus modestes. Plus la description du produit est précise, plus les clients sont en mesure d’évaluer l’adéquation du produit et leurs besoins. Certaines entreprises vont même jusqu’à implémenter des outils de réalité augmentée comme «voir ma forme» d’Asos. Les clients du site voient pratiquement un objet utilisé par différentes formes de corps. Le rabais actuel coûte au Royaume-Uni 60 milliards de livres sterling par an. Les coûts pour l’environnement sont encore plus élevés. Aux États-Unis, les valorisations génèrent plus de 2 milliards de kilogrammes de déchets et émettent 15 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an, soit 5 millions de personnes par an.

Combinez des packages. Pour une même commande, les produits peuvent être disponibles dans différents centres de distribution ou à des moments différents. Laissez le client attendre un peu plus longtemps et regroupez les colis si possible. Plus vous en savez sur l’impact environnemental de vos achats pour vos clients, plus ils sont susceptibles de choisir ces options vertes.

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Et le consommateur?

Les entreprises à elles seules n’ont pas à assumer la responsabilité de leur empreinte carbone. Les consommateurs peuvent également adopter un comportement d’achat plus vertueux.

Essayez d’éviter les livraisons express. Nous ne sommes pas toujours conscients du rythme rapide des livraisons express. Parce que les colis doivent nous parvenir le plus rapidement possible, les camions ne quittent souvent pas un centre de distribution entièrement chargé. Ce risque est réduit par les transports conventionnels, ce qui réduit considérablement l’empreinte carbone du dernier kilomètre.

Réception du colis dès la première livraison. La plupart des transporteurs essaieront une autre entreprise de livraison si la première fois échoue. Cela double automatiquement les émissions de CO2 de la livraison. Par conséquent, si vous ne pouvez pas recevoir le paquet, redirigez-le vers l’étagère des colis, envoyez-le par courrier ou spécifiez un voisin de confiance. Si possible, essayez d’être présent pour obtenir un colis auprès de la première entreprise de livraison.

Évaluer l’impact environnemental de la livraison. Il existe de nombreuses différences selon que les magasins en ligne nuisent davantage à l’environnement que les achats en magasin. Des études montrent que lorsqu’un client vient à huit kilomètres d’un magasin, «cliquer et récupérer» est une option beaucoup plus écologique. Cependant, si cette distance augmente, les émissions de la voiture qu’ils utiliseront probablement pour se rendre au magasin dépasseront les émissions produites par l’entreprise de livraison à domicile. Par conséquent, la livraison à domicile est recommandée. Évaluez les différentes options et choisissez la plus appropriée en fonction de la proximité du magasin.

Évitez d’essayer avant d’acheter en ligne. Nous allons parfois au magasin pour essayer des articles avant de rentrer et de commander en ligne car les remises sont plus attrayantes. Cela double la quantité de programmation produite par la commande. Ces quelques économies ont souvent un impact environnemental grave.

Une chose est sûre: les détaillants en ligne doivent changer s’ils veulent être plus durables. Ces changements ne se feront pas du jour au lendemain, mais la mise en œuvre de leur stratégie doit être une priorité pour être en phase avec les consommateurs et protéger la planète.

Hanh Nguyen Dang est le responsable marketing français de ParcelLab. Ànna naydenova est Directeur exécutif.

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