Temps de collecteur | Yang Ming Transport Corp. atteindra l’objectif de l’OMI 2030 avec 11 ans d’avance sur le calendrier


La compagnie maritime taiwanaise Yang Ming Transport Corp. a déclaré jeudi 2 juillet qu’elle avait atteint son objectif fixé il y a dix ans: construire une flotte respectueuse de l’environnement et réduire les émissions des navires.

En 2019, Yang Ming a indiqué que l’intensité carbone moyenne de la flotte (émissions de CO2 par opération de transport) par teu / km a diminué de 51% par rapport à 2008, passant de 99,4 grammes / teu-km à 48,1 g / teu-km, pour atteindre l’objectif de l’OMI . réduire l’intensité carbone d’au moins 40% d’ici 2030, avec onze ans d’avance.

Pour atteindre ses objectifs environnementaux, Yang Ming a déclaré qu’il avait développé un certain nombre de stratégies à long terme, notamment la mise en œuvre de 12 projets de conversion et d’optimisation des navires et l’accélération du plan de renouvellement des navires en supprimant les navires de plus de 20 ans et en ajoutant dix 2800 EVP à 20000 EVP. et quatorze navires intelligents respectueux de l’environnement de 11 000 EVP.

En outre, Yang Ming a noté qu’il avait travaillé avec le fournisseur de services météorologiques Weathernews Inc. (WNI) pour construire un système de surveillance afin de contrôler la consommation de carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre, et d’évaluer plus avant le développement de moteurs bicarburant tels que le gaz naturel liquéfié ou d’autres moteurs neutres en carbone.

En ce qui concerne les émissions d’oxyde de soufre, Yang Ming a assuré une transition rapide vers l’utilisation de fioul à faible teneur en soufre dans les ports de Kaohsiung et Shenzhen à partir de 2018.

Yang Ming a rapporté au quatrième trimestre 2019 que sa flotte était passée au fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO), qui avait une teneur en soufre inférieure à 0,5% et réduisait les émissions d’oxyde de soufre de 80% par rapport au fioul lourd classique.

Yang Ming a également participé activement à des programmes de réduction de la vitesse des navires lancés par la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) et Taiwan International Ports Corporation, LTD pour protéger l’écologie marine.

Face aux défis du réchauffement climatique, Yang Ming affirme qu’il est déterminé à protéger l’environnement et à lutter contre le changement climatique.


Valeur d’image: MarineTraffic / Claus Gaser
Publié le 6 juillet 2020

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