Unifor prévient qu’une intervention est nécessaire pour assurer le transport scolaire en septembre


Classe: Transport, Le Covid-19
Les sujets: Actualités – Monde du travail, défense (politique)

TORONTO, Le 15 juillet 2020 / CNW / – Mainway Drivers Association 2006 Ontario, Unifor prévient qu’il est urgent d’assurer un service de transport scolaire en septembre. La santé et la sécurité des élèves et des conducteurs d’autobus scolaires doivent être une priorité, tandis que le gouvernement et les conseils scolairesOntario nous visons à développer des plans de retour à l’école.

La situation doit être rectifiée avant de retourner à l’école en septembre. La réouverture complète, que l’état d’urgence de la province soit menacé ou non, a déclaré Jerry Dias, Président de l’Union nationale.

ministre de l’Éducation Stephen Lecce a noté que toutes les parties prenantes sont importantes pour la réouverture du système scolaire, mais la mobilisation des chauffeurs d’autobus scolaires, qui est souvent une partie négligée mais essentielle de la journée scolaire, a été minime.

Les chauffeurs d’autobus scolaires sont essentiels pour le transport des élèves, et assurer le transport sécuritaire de ce transport avec les nouveaux protocoles est l’une des plus grandes préoccupations de ces travailleurs, a déclaré Naureen Rizvi, chef de secteurOntario d’Unifor.

Les bus scolaires ne sont pas conçus de la même manière que les bus de transport public. Les bus transportent un maximum de 72 étudiants de premier cycle avec une seule entrée pour les passagers située directement à côté du transporteur. Plusieurs élèves peuvent s’asseoir sur le même siège séparément des autres dans un couloir étroit avec les élèves d’un côté. Dans de nombreux cas, le même bus dessert plusieurs écoles sur le même itinéraire. De plus, les passagers ayant des besoins spéciaux exigent souvent que les conducteurs travaillent en étroite collaboration avec les passagers.

De nombreux conducteurs sont mis hors service et une exposition possible au COVID-19 sans formation adéquate, exclusion sociale et désinfection régulière des bus peut les empêcher de sécuriser leur voyage. La situation est exacerbée par le fait que de nombreux conducteurs n’ont pas été indemnisés, ce qui signifie qu’ils doivent chercher un nouvel emploi. Unifor met en garde contre un déficit prévu sans que le gouvernement de Ford ne se penche immédiatement sur le risque d’une réduction du retour des conducteurs en septembre, ainsi que sur la distance sociale, ce qui pourrait entraîner la nécessité de bus et de conducteurs supplémentaires.

Le gouvernement de l’Ontario n’a pas été en mesure d’offrir des chèques de prime de fidélité aux conducteurs d’autobus scolaires admissibles à partir de 2019. Ce paiement visait à permettre aux participants presque parfaits de recevoir un paiement de 1 000 $ en fonction de la durée. du programme, mais le gouvernement Ford n’a pas encore effectué de paiement aux chauffeurs d’autobus scolaires de septembre 2019 à décembre 2019, la période à payer en mars 2020. La prochaine période de paiement, qui s’étend de janvier 2020 à juin 2020, a été interrompue lors de la fermeture des écoles en mars. Les administrateurs du programme n’ont pas informé les conducteurs s’ils recevront un paiement pour cette période.

De nombreux conducteurs d’autobus scolaires de la province comptent sur un programme de primes de maintien en poste pour les aider à résoudre la situation. Sans ce programme, certains pourraient quitter la région, ce qui entraînerait une pénurie accrue de conducteurs d’autobus scolaires en septembre. Unifor demande au Premier ministre Doug Ford Assurez-vous que les conducteurs recevront le paiement intégral prévu dans le programme.

Unifor a posé ces questions au nom de ses membres et parmi des milliers de conducteurs d’autobus scolaires non organisés dans la province, a déclaré Debbie Montgomery, Président de la section locale 4268 d’Unifor. Il doit y avoir une discussion sérieuse avec les chauffeurs d’autobus scolaires, tels que les partenaires de formation, sur ce à quoi ressemble septembre et si leur sécurité est une priorité.

Unifor est la plus grande association du secteur privé aux Pays-Bas Canada, représentant 315 000 travailleurs dans tous les principaux secteurs de l’économie. Le syndicat a fait campagne pour tous les travailleurs et leurs droits; il se bat pour l’égalité et la justice sociale en Grèce Canada et à l’étranger, et cherche à apporter un changement progressif pour un avenir meilleur. Des informations sur les réponses des syndicats à la pandémie et les ressources pour les membres sont disponibles sur unifor.org/COVID19.

SOURCE Unifor Syndicate

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Communiqué de presse publié le 15 juillet 2020 à 11 h 50 et distribué par:
cnw

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